Conhecimento da bomba dosadora - A que devo prestar atenção ao usar a bomba dosadora pela primeira vez

Preste atenção à calibração e calibração do fluxo ao usarbombas dosadoraspela primeira vez.Bombas dosadoraspassaram no teste de desempenho de água limpa em temperatura normal antes de sair da fábrica, e os resultados do teste e a curva de calibração de fluxo estão listados no certificado.
Após as primeiras 12 horas de operação, o usuário deve testar e verificar a bomba para obter a precisão do fluxo da bomba sob condições operacionais específicas.
Preparação e inspeção antes de começar

01 Verifique se a bomba está firmemente instalada com a base, a tubulação está instalada corretamente e a tubulação de saída está aberta. Se não houver óleo lubrificante no corpo da bomba, óleo lubrificante suficiente deve ser adicionado ao corpo da bomba. A quantidade de enchimento de óleo da bomba do tipo JXM é de 500ml, e a da bomba do tipo JZM é de cerca de 1,2L. É melhor encher o corpo da bomba com o tipo de óleo Mobilgear600 xp220.
02 Antes de ligar a bomba, o volante regulador de vazão está na escala zero. Antes que o volante regulador de fluxo seja aumentado da escala zero, verifique as tubulações de sucção e descarga para garantir que todas as válvulas de parada estejam abertas.
03Inicie obomba dosadorae verifique a direção do motor, que deve estar de acordo com a seta no flange de montagem do motor (rotação horária vista do lado da pá do motor). Se a direção não estiver correta, troque a fiação.
04 É altamente recomendável parar a bomba quando a temperatura for inferior a -10℃.

Ligue a bomba e ajuste manualmente o fluxo.
Uma vez concluída a inspeção exigida acima, obomba dosadorapode ser iniciado. Observar e ouvir obomba dosadora.Afrouxe o parafuso de travamento do curso na sede de ajuste da bomba para ajustar o fluxo da bomba. Ajuste o botão de ajuste do curso da escala de milésimos para alterar o fluxo da bomba. Para a bomba JXM, o fluxo é aumentado no sentido horário e diminuído no sentido anti-horário. A bomba JZM diminui o fluxo no sentido horário e aumenta o fluxo no sentido anti-horário.
Toda a faixa de ajuste do curso é marcada por porcentagem e o intervalo mínimo no volante é de 1%. Depois de ajustar o botão para a vazão necessária, aperte o parafuso de travamento do curso manualmente para manter a vazão definida.
A exaustão da linha de sucção e da linha de descarga é um passo muito importante. Por esta razão, antes do teste de pressão, execute a bomba sem qualquer pressão de descarga, para que o sistema de transporte seja completamente preenchido com líquido. Uma maneira simples de garantir a perfusão é instalar uma válvula de três vias e uma válvula de parada na extremidade de conexão de saída da bomba. Se a bomba não for operada por um longo período, a mudança de temperatura do líquido pode gerar gás no sistema. deve ser instalado na tubulação de saída para exaustão de gás através do material de processo quando a bomba é iniciada.

Calibração da taxa de fluxo
Após as primeiras 12 horas de operação, a bomba deve ser calibrada e testada, para se conhecer a vazão exata sob condições específicas de operação. Normalmente, definir a vazão da bomba em 100%, 50% e 10% de vazão é suficiente para mostrar o desempenho da bomba em toda a faixa de regulagem.
A vazão da bomba pode ser calculada medindo a mudança do nível de líquido de um recipiente de calibração. Sugere-se que este método seja usado para calibrar líquidos perigosos. Coletar e medir o líquido de saída na saída da bomba também pode calibrar o fluxo da bomba, mas é necessário estabelecer uma altura manométrica no ponto de descarga do líquido para que a bomba possa funcionar com precisão.

Geralmente, não é recomendado usar este método para calibrar a vazão, pois faz com que o operador enfrente diretamente o líquido perigoso, o que pode levar a acidentes. por este método, de modo que os dados medidos serão maiores do que o normal e o ajuste do fluxo tem pouca influência no fluxo real. Por razões de segurança, as válvulas de retenção unidirecionais são usadas no ponto de enchimento da tubulação de saída perto do vaso de processo de alta pressão.